為什么要安裝電動(dòng)自行車充電樁？安裝電動(dòng)車充
日期： 2021-02-25 18:31 作者： 鄭州電動(dòng)車充電樁 瀏覽：
電動(dòng)車是現(xiàn)代人生活必備的交通工具之一，日常生活中，采用電動(dòng)車出行成為大多數(shù)人的選擇，電動(dòng)車充電樁是很有必要安裝的，可以解決人們對(duì)電動(dòng)車充電時(shí)的一些隱患，以便更加安全的使用電動(dòng)車。今天河南誠(chéng)之卓實(shí)業(yè)小編就來(lái)細(xì)數(shù)電動(dòng)自行車充電站到底為小區(qū)電動(dòng)車用戶帶來(lái)了哪些好處：
解決一：充電難的問(wèn)題
如今的小區(qū)高層的較多，電動(dòng)車用戶就會(huì)面臨充電難的問(wèn)題：車主為了給電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)提回家充電。前者的行為給小區(qū)的**帶來(lái)很大的隱患，后者會(huì)使電動(dòng)車用戶很辛苦。有了小區(qū)充電站再也不用冒著充電著火的風(fēng)險(xiǎn)，也不用再提著沉重的電瓶上樓充電?！ ?br />
解決二：收費(fèi)及看管問(wèn)題
小區(qū)為業(yè)主提供充電設(shè)備后，電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題都擁有解決。如果沒有小區(qū)充電站，如果為車主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出?如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問(wèn)題。安裝了小區(qū)充電站只需要每充一次電收費(fèi)一元，無(wú)需專人看管收費(fèi)。節(jié)省了人力，方便了大家?！ ?br />
解決三：充電安全問(wèn)題
電動(dòng)自行車充電站用戶私下充電，用戶自己從家里私拉電源線或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口，這樣一來(lái)，整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈，則東一輛電動(dòng)車，西一輛電動(dòng)車，嚴(yán)重影響了小區(qū)形象，更為小區(qū)的安全增添了極大的安全隱患。使用小區(qū)充電站統(tǒng)一自助收費(fèi)，電動(dòng)車統(tǒng)一停放在車棚內(nèi)充電，不僅提升了小區(qū)的整體形象，而且消除了小區(qū)的**隱患?！ ?br />
解決四：使用安全性高
安全系數(shù)增加，電流過(guò)載保護(hù)，充滿自停，不存在過(guò)充現(xiàn)象，大大降低事故發(fā)生的概率。由于大部分小區(qū)充電站都配置了合格的電流開關(guān)，一旦電動(dòng)車充電電流過(guò)高，或者電池已經(jīng)充滿，就會(huì)自動(dòng)斷電。而一旦充電過(guò)程中，出現(xiàn)短路或者線路問(wèn)題，充電設(shè)備會(huì)自動(dòng)斷開電源，防止電線起火，同時(shí)降低電動(dòng)車因?yàn)槎搪范鸹鸬母怕省?br />
路邊電動(dòng)自行車充電站方便市民被點(diǎn)贊
“逛街逛到這電動(dòng)車就沒電了，要是充不上電，就回不了家了!”
據(jù)了解，現(xiàn)在市區(qū)有刷卡式快速充電站和投幣式快速充電站兩種，需要充電的市民只要將相應(yīng)的錢交給快速充電站的經(jīng)營(yíng)者，剩下的事情就由他們完成。在電動(dòng)自行車充電站充電非常迅速，據(jù)充電站的經(jīng)營(yíng)者介紹，在家需要充8個(gè)多小時(shí)才能充滿的空電池，在快速充電站充的話只需40分鐘左右。在快速充電站充電費(fèi)用也不高，在潮流前線賣衣服的小陸稱：“一塊錢充上10分鐘就能走八九里路，很便宜。”
隨著油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升加上天氣的逐漸回暖，很多市民都選擇電動(dòng)車代步外出了，但中途沒電的情況也隨之而來(lái)。使電動(dòng)車像汽車一樣中途“加油”的快速充電站給大家?guī)?lái)了很大的方便，備受人們的歡迎?！ ?br />
經(jīng)營(yíng)商： 不為賺錢，只為方便大家
據(jù)了解，目前經(jīng)營(yíng)電動(dòng)自行車充電站的大多是做小生意的攤主，也幾乎都是自己買斷機(jī)器自己經(jīng)營(yíng)管理的。因在人員密集的地方電動(dòng)自行車充電站較集中，許多站點(diǎn)都將充電站作為副業(yè)。采訪中記者發(fā)現(xiàn)，僅在大觀園附近就有三家快速充電站經(jīng)營(yíng)點(diǎn)?！ ?br />
經(jīng)營(yíng)小吃生意的張先生同時(shí)經(jīng)營(yíng)著一臺(tái)快速充電站，他告訴記者，雖然充電的人挺多，但平均到每個(gè)充電站也就有30多輛車充電。張先生笑著跟記者說(shuō)：“拋去其他費(fèi)用，掙不了多少錢，我們也不為掙錢，關(guān)鍵是方便了大家。”
現(xiàn)狀：站點(diǎn)太集中，普及面不夠廣
河南誠(chéng)之卓快速充電站雖方便了不少人，但還是有很多市民反映站點(diǎn)太少太集中。據(jù)了解，現(xiàn)在一些大型購(gòu)物中心和人員聚集的游玩景點(diǎn)，比如渤海國(guó)際和蒲園等地點(diǎn)，快速充電站就非常集中，而在一些重要交通干線比如市區(qū)黃河五路和黃河二路等卻很少看到?！ ?br />
這對(duì)于一些經(jīng)常以電動(dòng)車代步的上班族來(lái)說(shuō)也是一件苦惱的事情。家住姜家市場(chǎng)附近的張女士就深有體會(huì)：“雖在東區(qū)住但卻在西區(qū)上班，多數(shù)時(shí)間騎電動(dòng)車上下班，有時(shí)候騎到半路，車子就沒電了，只好蹬回去。”在工商銀行工作的小劉也表示：“渤海七路上充電站挺多，但其他的地方就得費(fèi)勁找找了。要是沒電了，還得蹬到這來(lái)充電。”小劉還表示，“起碼在黃河五路上應(yīng)該多設(shè)幾個(gè)充電站，要是能在公交站牌附近安上電動(dòng)自行車充電站就非常方便了。”
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